Kia Sportage: Automatikgetriebe-Steuersystem / Leitungsdruck-Steuermagnetventil Technische daten
Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Automatikgetriebesystem / Automatikgetriebe-Steuersystem / Leitungsdruck-Steuermagnetventil Technische daten
| SPEZIFIKATION |
|
Pos. |
SPEZIFIKATION |
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Regelung |
N/H (Normal Hoch) |
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Steuerdruck [kPa (kg/cm²)] |
0 - 519.75 (0 - 5.3, 0 - 75.38) |
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Stromstärke (mA) |
0 ~ 850 |
|
Spulenwiderstand (Ω) |
5,1 ± 0,3 |
Overdrive-Kupplungssteuermagnetventil (OD/C_VFS) Reparaturverfahren
PRÜFUNG
1.
Zündung "ausschalten".
2.
Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.
(Siehe Kapitel EE - &qu ...
Leitungsdruck-Steuermagnetventil Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. 26-Bremsensteuermagnetventil
(26/B)
2. 35R Kupplungs-Steuermagnetventil (35R/C)
3. Underdrive-Bremsensteuermagnetventil (UD/B)
4. Ov ...
Kia Sportage Andere Informationen:
Kia Sportage Betriebsanleitung: Umschalten in den Tempomatmodus
Auf Wunsch kann der Fahrer lediglich die Geschwindigkeitsregelung (Cruise Control) nutzen. Dazu muss er Folgendes tun: 1. Schalten Sie den SCC-Tempomat ein. (Die Kontrollleuchte leuchtet, aber die Funktion wird nicht aktiviert.) 2. Drücken Sie mehr als 2 Sekunden lang die Taste ...
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