| PRÜFUNG |
| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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| 2. |
Relais aus dem Relaisblock im Motorraum herausziehen.
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| 1. |
Nach der Einschalten der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr.
85 und 86 überprüfen, dass Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30 und
87 besteht.
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| 2. |
Nach der Unterbrechung der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr.
85 und 86 überprüfen, dass kein Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30
und 87 besteht.
Motorraum-Relaiskasten
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| 1. |
Nach der Einschalten der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr.
85 und 86 überprüfen, dass Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30 und
87 besteht.
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| 2. |
Nach der Unterbrechung der Stromzufuhr zwischen den Relaisklemmen Nr.
85 und 86 überprüfen, dass kein Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 30
und 87 besteht.
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| 1. |
Batteriemassekabel abklemmen.
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| 2. |
Befestigungsmutter lösen, dann Multisicherung (A) entfernen.
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| 3. |
Befestigungsmutter lösen, dann Klemmenschiene (A) des PCB-Blocks entfernen.
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| 4. |
Die vier Haken in Pfeilrichtung drücken und die Metallkernplatine (A)
anheben.
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| 5. |
Steckverbinder (A) abziehen, dann die Metallkernplatine (B) ausbauen.
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| 1. |
Überprüfen, ob die Sicherungshalter fest montiert sind und die Sicherungen
fest in den Haltern sitzen.
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| 2. |
Prüfen, ob die Kapazität der Sicherungen für die einzelnen Stromkreise
geeignet ist.
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| 3. |
Sicherungen auf Beschädigungen prüfen.
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Relaiskasten (im Motorraum) Bauteile und bauteile-Übersicht
Relaiskasten (im Fahrzeuginnenraum) Bauteile und bauteile-Übersicht