Kia Sportage: SPAS (Smart-Einparkhilfe) / Smart-Einparkhilfeeinheit Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Elektrische Anlage / SPAS (Smart-Einparkhilfe) / Smart-Einparkhilfeeinheit Reparaturverfahren

Ausbau

•	Einen Schraubendreher verwenden und die Spitze sowie die entsprechenden Teile dieses Schraubendrehers mit einem Schutzband umwickeln, um Beschädigungen zu vermeiden.

•	Handschuhe anziehen, um die Hände zu schützen.

1.	Batteriemassekabel abklemmen.

2.	Smart Junction Block ausbauen. (Siehe Sicherungen und Relais - "Relaiskasten (Fahrzeuginnenraum)")

3.	SPAS-Steckverbinder (A) abziehen.

4.	Mutter lösen und SPAS-Einheit (A) ausbauen.

Einbau

1.	SPAS-Einheit einbauen.

2.	Steckverbinder der SPAS-Einheit anschließen.

3.	Smart Junction Block einbauen.

4.	Minuspol (-) der Batterie anschließen.

PRÜFUNG

Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems (KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.

Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen.

(1)	Selbstdiagnose: Überprüfungen hinsichtlich Störungen und Fehlercodes (DTC) durchführen.

(2)	Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

(3)	Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen.

(4)	Zusatzfunktion: Steuerung von anderen Funktionen, einschließlicht Einstellung von Systemoptionen und Nullpunkteinstellung

2.	"Fahrzeugmodell" und 'Einparkhilfe (SPAS)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

3.	Menü 'Momentane Daten" wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu suchen.

4.	Um den Eingangswert des zu prüfenden Moduls zwangszuaktivieren, die Option "Stellgliedtest" auswählen.

5.	Nach dem Ersetzen der SPAS-Einheit durch eine neue muss die "Variantencodierung" durchgeführt werden.

Smart-Einparkhilfeeinheit Schematische darstellungen

Schaltplan ...

Schalter der intelligenten Einparkhilfe Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT ...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung: Leitungsdruck-Steuermagnetventil Reparaturverfahren

PRÜFUNG 1. Zündung "ausschalten". 2. Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. (Siehe Kapitel EE - "Batterie") 3. Magnetventilstecker (A) abklemmen. ...