Kia Sportage: Automatikgetriebe-Steuersystem / SS-A Magnetventil (EIN/AUS) Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Automatikgetriebesystem / Automatikgetriebe-Steuersystem / SS-A Magnetventil (EIN/AUS) Reparaturverfahren

PRÜFUNG

1.	Zündung "ausschalten".

2.	Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen. (Siehe Kapitel EE - "Batterie")

3.	Magnetventilstecker (A) abklemmen.

Widerstand zwischen Stromklemme (10) und Signalklemme (18) messen.

Spezifikation: 10,0 ~11,0 Ω

Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.

Pos.	SPEZIFIKATION
Temp. [(°C)°F] / Widerstand (kΩ)	(-40)-40 / 48,1
	(-20)-4,0 / 15,6
	(0)32,0 / 5,88
	(20)68,0 / 2,51
	(40)104,0 / 1,19
	(60)140,0 / 0,61
	(80)176,0 / 0,32
	(100)212,0 / 0,18
	(120)248,0 / 0,10
	(140)284,0 / 0,06
	(150)302,0 / 0,05

AUS- UND EINBAU

Es wird empfohlen, das Ventilgehäuse bzw. die einzelnen Magnetventile individuell zu ersetzen. Wenn das Ventilgehäuse oder ein Magnetventil ersetzt werden muss, muss das Automatikgetriebe ersetzt und die Öldruckeigenschaften mit dem KDS/GDS eingegeben werden. Bei einem individuellen Austausch von Ventilgehäuse oder Magnetventil können die Öldruckeigenschaften nicht mit dem KDS/GDS eingegeben werden. Bei Nichteingabe der Öldruckeigenschaften kann es zu Schaltrucken und -verzögerungen kommen.

1.	Das Automatikgetriebe ersetzen. (Siehe Automatikgetriebe - "Automatikgetriebe")

SS-A Magnetventil (EIN/AUS) Schematische darstellungen

Schaltplan ...

Sperrschalter Technische daten

SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION Spannungsversorgung (V) 12 Ausgangssignaltyp Kombination aus Ausga ...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage Betriebsanleitung: Einstellen der Tempolimit- Regelung (ausstattungsabhängig)

Schalten Sie zunächst in den Modus „SCC-Tempomat“, indem Sie die entsprechende Taste drücken (ausstattungsabhängig). CRUISE MODE/ Mit jedem Drücken der Taste CRUISE MODE/ ändert sich der Modus wie folgt: ✽ ANMERKUNG Wenn ein Fahrzeug vor Ihnen fährt, nimmt die Geschwind ...