Kia Sportage: Radaufhängung hinten / Stabilisator hinten Reparaturverfahren
| 1. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung lösen.
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Anzugsdrehmoment:
98,0 ~ 117,6 Nm (10,0 ~ 12,0 kgm)
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Den Rangierwagenheber unter dem unteren Tragarm im unbelasteten
Zustand platzieren, um den Stoßdämpfer auszubauen.
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| 2. |
Schraube (A) lösen, dann Stabilisator ausbauen.
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Anzugsdrehmoment.
44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgm)
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| 3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 1. |
Hintere Antriebswelle ausbauen.
(Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Hintere Antriebswelle")
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| 2. |
Hinteren Differenzialträger ausbauen.
(Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Hinterer Differenzialträger")
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| 3. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung lösen.
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Anzugsdrehmoment.
98,0 ~ 117,6 Nm (10,0 ~ 12,0 kgm)
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Den Rangierwagenheber unter dem unteren Tragarm im unbelasteten
Zustand platzieren, um den Stoßdämpfer auszubauen.
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| 4. |
Schraube (A) lösen, dann Stabilisator ausbauen.
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Anzugsdrehmoment.
44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgm)
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| 5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 1. |
Hinteren Stabilisator auf Verzug prüfen.
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| 2. |
Hinteres Stabilisatorgelenk auf Beschädigung prüfen.
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Ausbau
1.
Vorderrad abbauen.
Anzugsdrehmoment:
107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)
...
Ausbau
1.
Vorderrad abbauen.
Anzugsdrehmoment:
107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)
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Kia Sportage Andere Informationen:
Generelle Hinweise
Lassen Sie keine Chemikalien wie
Parfum, Pflegeöl, Sonnencreme,
Handwaschpaste oder Lufterfrischer auf
die Bauteile des Innenraums gelangen,
da diese Substanzen Beschädigungen
und Verfärbungen verursachen können.
Falls sie dennoch auf Bauteile des
Innenraums gel ...
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