Kia Sportage: Radaufhängung hinten / Stabilisator hinten Reparaturverfahren
| 1. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung lösen.
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Anzugsdrehmoment:
98,0 ~ 117,6 Nm (10,0 ~ 12,0 kgm)
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Den Rangierwagenheber unter dem unteren Tragarm im unbelasteten
Zustand platzieren, um den Stoßdämpfer auszubauen.
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| 2. |
Schraube (A) lösen, dann Stabilisator ausbauen.
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Anzugsdrehmoment.
44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgm)
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| 3. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 1. |
Hintere Antriebswelle ausbauen.
(Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Hintere Antriebswelle")
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| 2. |
Hinteren Differenzialträger ausbauen.
(Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Hinterer Differenzialträger")
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| 3. |
Mutter (A) der Stabilisatoraufhängung lösen.
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Anzugsdrehmoment.
98,0 ~ 117,6 Nm (10,0 ~ 12,0 kgm)
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Den Rangierwagenheber unter dem unteren Tragarm im unbelasteten
Zustand platzieren, um den Stoßdämpfer auszubauen.
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| 4. |
Schraube (A) lösen, dann Stabilisator ausbauen.
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Anzugsdrehmoment.
44,1 ~ 53,9 Nm (4,5 ~ 5,5 kgm)
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| 5. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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| 1. |
Hinteren Stabilisator auf Verzug prüfen.
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| 2. |
Hinteres Stabilisatorgelenk auf Beschädigung prüfen.
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Ausbau
1.
Vorderrad abbauen.
Anzugsdrehmoment:
107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)
...
Ausbau
1.
Vorderrad abbauen.
Anzugsdrehmoment:
107,9 ~ 127,5 Nm (11,0 ~ 13,0 kgm)
...
Kia Sportage Andere Informationen:
Das Automatikgetriebe ist aus Sicherheitsgründen
mit einer Wählhebelsperre
ausgerüstet, die verhindert, dass der
Wählhebel aus der Parkstufe (P) in den
Rückwärtsgang (R) bewegt werden
kann, wenn nicht gleichzeitig das
Bremspedal getreten wird.
Um aus der Parkstufe (P) in den
Rü ...
Oberer Tragarm hinten Reparaturverfahren
Hilfslenker hinten Reparaturverfahren