Kia Sportage: Zylinderkopf / Ventilspiel prÜfen und einstellen

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Motormechanik / Zylinderkopf / Ventilspiel prÜfen und einstellen

VENTILSPIEL PRÜFEN UND EINSTELLEN

Beim Ausbau der Hochdruck-Kraftstoffpumpe, der Hochdruck-Kraftstoffleitung, der Förderleitung und des Einspritzventils besteht Verletzungsgefahr durch Austreten des unter hohem Druck stehenden Kraftstoffs. Daher nach dem Abstellen etwas warten, bevor mit Reparaturarbeiten begonnen wird.

Ventilspiel bei kaltem Motor prüfen und einstellen (Kühlwassertemperatur: 20°C), nachdem Zylinderkopf auf dem Zylinderblock montiert ist.

1.	Zylinderkopfdeckel abbauen. (Siehe Zylinderkopf - "Zylinderkopfdeckel")

Kolben des Nr. 1 Zylinders so einstellen, dass er im OT steht (Kompressionshub).

(1)	Kurbelwellenscheibe drehen und die Rillen mit der Steuerriemenmarkierung "T" auf der unteren Abdeckung der Steuerkette ausrichten.

(2)	Steuerkettenabdeckung abnehmen. (Siehe Zündsystem - "Steuerkettenabdeckung")

(3)	Kontrollieren, ob die OT-Markierungen (A) der CVVT-Räder, wie in der Abbildung gezeigt, eine gerade Linie mit der Zylinderkopffläche bilden. Falls nicht, Kurbelwelle um eine Umdrehung (360°) drehen.

Ventilspiel prüfen.

(1)

Nur das dargestellte Ventil überprüfen. Ventilspiel messen.

•	Mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen neuem Ventilstößel und Umlaufkreis der Nockenwelle messen.

•	Die Messwerte außerhalb der Toleranz notieren. Sie werden später zur Bestimmung der benötigten Einstellstößel verwendet.

Ventilspiel nicht ordnungsgemäß

SPEZIFIKATION

Kühlmitteltemperatur: 20°C

Grenzwert

Einlass: 0,10 ~ 0,30 mm

Auslass: 0,20 ~ 0,40 mm

(2)	Kurbelwellenriemenscheibe um eine Umdrehung (360°) drehen und ihre Nut zur Steuermarkierung "T" an der unteren Steuerkettenabdeckung ausrichten.

(3)	Nur die dargestellten Ventile überprüfen. Ventilspiel messen.

Einlass- und Auslassventilspiel einstellen.

(1)	Nockenwelle ausbauen. (Siehe Zylinderkopf - "Nockenwelle")

(2)	Stärke des ausgebauten Stößel mit einer Mikrometerschraube messen.

(3)

Die Stärke eines neuen Ventilstößels so berechnen, dass das Ventilspiel innerhalb des angegebenen Werts liegt.

Ventilspiel [Kühlmitteltemperatur: 20°C]

T: Stärke des ausgebauten Stößels

A : Gemessenes Ventilspiel

N: Stärke des neuen Stößels

Einlaß : N = T + [A - 0,20 mm (0,0079 in.)]

Auslass: N = T + [A - 0,30 mm]

(4)

Einen neuen Ventilstößel wählen, dessen Stärke dem berechneten Wert am nächsten liegt.

Scheiben sind in 47 Größenabstufungen von jeweils 0,015 mm von 3,00 mm bis 3,690 mm erhältlich.

(5)	Neuen Stößel auf den Zylinderkopf legen.

(6)	Nockenwelle einbauen. (Siehe Zylinderkopf - "Nockenwelle")

(7)	Kurbelwelle um zwei Umdrehungen in Laufrichtung (Uhrzeigersinn) drehen und kontrollieren, ob die OT-Markierungen (A) der CVVT-Räder eine gerade Linie mit der Zylinderkopffläche bilden.

(8)

Ventilspiel nochmals prüfen.

Ventilspiel [Kühlmitteltemperatur: 20°C]

[Spezifikation]

Einlass: 0,17 ~ 0,23 mm

Auslass: 0,32 ~ 0,38 mm

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