Kia Sportage: Antriebsstrang / A/C-Antriebsriemen Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Wartung / Antriebsstrang / A/C-Antriebsriemen Reparaturverfahren

PRÜFUNG
1.
Riemen zwecks Wartung und außergewöhnlichem Verschleiß des Keilriemens prüfen. Bei Bedarf ersetzen.
  
Antriebsriemen nicht verbiegen oder verdrehen und die Innenseite nicht nach außen wölben.
Antriebsriemen nicht mit Öl, Wasser oder heißem Wasserdampf in Berührung kommen lassen.
2.
Antriebsriemen auf fortgeschrittenen Verschleiß und Ausfransungen sichtprüfen.
Wenn Mängel feststellbar sind, Antriebsriemen ersetzen.
  
Risse auf der Rippenseite sind bedingt zulässig, Wenn Teile der Rippen fehlen, muss der Antriebsriemen ersetzt werden.

Ausbau
[Theta-II 2,4 GDI]
1.
Rechtes Vorderrad abbauen.
(Siehe Radaufhängung - "Rad")
2.
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")
3.
Zum Aufheben der Spannung den Antriebsriemenspanner (A) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und Antriebsriemen (B) ausbauen.

4.
Kühlmittelpumpenriemen ausbauen.
(1)
Spezialwerkzeug (09252-C1000) zwischen Wasserpumpenriemenscheibe und Wasserpumpenriemen einsetzen.
(2)
Kühlmittelpumpenriemenscheibe im Uhrzeigersinn drehen und Kühlmittelpumpenriemen (A) abnehmen.

[Nu 2,0 MPI / FFV]
1.
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")
2.
Antriebsriemen abnehmen.
(1)
Zum Aufheben der Spannung den Antriebsriemenspanner (A) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und dann den Antriebsriemen (B) ausbauen.

(2)
Den Spanner für den Antriebsriemen ausbauen.
(Siehe Motormechanik - "Antriebsriemenspanner")
(3)
Den Antriebsriemen vom Motor abnehmen.
[R 2.0]
1.
Rechtes Vorderrad abbauen.
(Siehe Radaufhängung - "Rad")
2.
Untere Motorraumabdeckung abbauen.
(Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")
3.
Mit einem Schraubenschlüssel den autom. Riemenspanner (A) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, dann einen Arretierstift (B) hineinstecken.

4.
Keilrippenriemen (A) abbauen.

Einbau
[Theta-II 2,4 GDI]
1.
Kühlmittelpumpenriemen einbauen.
(1)
Spezialwerkzeug (09252-C1000) zwischen Wasserpumpenriemenscheibe und Wasserpumpenriemen einsetzen.
(2)
Dämpferriemenscheibe im Uhrzeigersinn drehen und Kühlmittelpumpenriemen (A) anbringen.

  
Beim Anbringen des Kühlmittelpumpenriemens darauf achten, dass er nicht durch die Befestigungsschraube der Kühlmittelpumpenriemenscheibe beschädigt wird.
2.
Zum Lösen der Spannung den Antriebsriemenspanner (A) entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, dann den Antriebsriemen (B) einbauen.

3.
Die anderen Teile in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
[Nu 2,0 MPI / FFV]
1.
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
[R 2.0]
1.
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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