Kia Sportage: Anlassersystem / Anlasser Beschreibung und bedienung

Das Anlasssystem besteht aus Batterie, Anlasser, Magnet-, Zünd- und Sperrschalter (A/T), Zündschlossschalter, Kupplungsschalter (M/T) Verbindungskabeln und Batteriekabel.

Wenn der Zündschalter in die Stellung 'START' gedreht wird, fließt elektrischer Strom und legt die Magnetspule des Anlassers an Spannung.

Einrückanker und Kupplungshebel werden aktiviert, das Kupplungsritzel wird in den Zahnkranz eingerückt und der Anlasser startet.

Um eine Beschädigung des Ankers durch unzulässige Drehzahlen beim Anlassen des Motors zu verhindern, ist eine Freilaufkupplung eingebaut.

Bei Ausstattung mit ISG-Funktion muss der Anlassermotor erheblich mehr Arbeit leisten. Der Starter ist daher für eine beträchtlich höhere Anzahl von Startzyklen konfiguriert. Die Bauteile des Starters wurden an die höheren Anforderungen angepasst.

Anlasser Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT 1. Vordere Halterung 2. Anschlagring 3. Anschlagring 4. Freilaufkupplung 5. Hohlrad 6. Hebel 7. Hebelmanschette 8. Magn ...

Anlasser Schematische darstellungen

Schaltplan ...

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PRÜFUNG 1. Nach Abziehen des Unterdruckschlauchs vom PCV-Ventil das PCV-Ventil ausbauen. 2. Das PCV-Ventil wieder an den Unterdruckschlauch anschließen. 3. Motor im Leerlauf laufen lassen. Einen Fin ...