| Signalwellenform |


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Es gibt keinen separaten Sensor im E-CVVT. Ein abgasseitiges Geberrad
mit 4 Flanken wird verwendet, um CKPS und CMPS zu vergleichen und die
Ventilsteuerzeiten zu berechnen.
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E-CVVT-Motor Reparaturverfahren
Kraftstoffdruckregelventil (FPCV) Technische daten