Kia Sportage: Motorsteuersystem / ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Technische daten
[Drosselklappensensor (TPS)]
Drosselklappenwinkel (°)
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Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
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TPS1
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TPS2
|
0
|
0,0
|
5,0
|
10
|
0,48
|
4,52
|
20
|
0,95
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4,05
|
30
|
1,43
|
3,57
|
40
|
1,90
|
3,10
|
50
|
2,38
|
2,62
|
60
|
2,86
|
2,14
|
70
|
3,33
|
1,67
|
80
|
3,81
|
1,19
|
90
|
4,29
|
0,71
|
100
|
4,76
|
0,24
|
105
|
5,0
|
0
|
C.T (6 ~ 15°)
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0,29 ~ 0,71
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4,29 ~ 4,71
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W.O.T (93 ~ 102°)
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4,43 ~ 4,86
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0,14 ~ 0,57
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[ETC-MOTOR]
Pos.
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SPEZIFIKATION
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Spulenwiderstand (Ω)
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0,3 ~ 100 [20°C]
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Ausbau
1.
Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
2.
Luftfilter und Ansaugschlauch herausnehmen.
(Siehe ...
Beschreibung
Die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) besteht aus einem Drosselklappengehäuse
mit integriertem Steuermotor und Drosselklappenpositionssensor (TPS). Anstelle ...
Kia Sportage Andere Informationen:
Beschreibung
Das SRSCM überwacht den Status der Gurtschlösser von Fahrer und Beifahrer. Jeweils
ein Pin im SRSCM ist für das Eingangssignal des Gurtschlossstatus von Fahrer
und Beifahrer zuständig. Der Gurtschloss-Stromkreis arbeitet mit interner Verstärkungsspannung,
d ...