Kia Sportage: Reifendruckwarnsystem / Fehlersuche

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Radaufhängung / Reifendruckwarnsystem / Fehlersuche

TPMS-Prüfmethode

PRÜFUNG

Prüfnummer anhand der obigen Tabelle auffinden.

Folgendes ist für das Prüfverfahren irrelevant.

Warnleuchtenzustände

•	Bleibt an ohne Blinken: Reifenwarnleuchte für niedrigen Druck

•	Blinkt konstant in Intervallen von 0,5 s: Anfangszustand der Warnleuchte

•	Kombiinstrument blinkt 1 Minute in Intervallen von 1 s und schaltet dann EIN: Fehlercode-Warnleuchte

Zündung ausschalten, dann Zündung wieder einschalten, um den Zustand der Warnleuchte zu prüfen.

(1) Den Zustand der Warnleuchte prüfen.

•	Warnleuchtenzustand des Fahrzeugs prüfen.

•	Prüfen, ob der Zustand der Warnleuchte durch niedrigen Reifendruck verursacht wird. Symptom: Bleibt an ohne Blinken

(2) Den Zustand der Warnleuchte prüfen.

•	Warnleuchtenzustand des Fahrzeugs prüfen.

•	Prüfen, ob der Zustand der Warnleuchte durch den Anfangszustand (unprogrammierter Modus) des TPMS-Empfängers verursacht wird. Symptom: Blinkt konstant in Intervallen von 0,5 s.

(3) Den Zustand der Warnleuchte prüfen.

•	Warnleuchtenzustand des Fahrzeugs prüfen.

•	Prüfen, ob der Zustand der Warnleuchte durch einen Fehlercode (TPMS-Empfänger und TPMS-Sensorstörung) verursacht wird. Symptom: Kombiinstrument blinkt 1 Minute in Intervallen von 1 s und schaltet dann EIN.

Warnleuchte für niedrigen Reifendruck

Kalt : Fahrzeug nach dem Stoppen 60 Minuten lang parken.

→ 0,07 kg/cm² zusätzlich zum vorgegebenen Reifendruck.

Warm : Fahrzeug fahren

→ 0,28 kg/cm² zusätzlich zum vorgegebenen Reifendruck.

Falls die Warnleuchte nach dem Aufpumpen der Reifen nicht ausschaltet, KDS/GDS abziehen und weniger als 1 km mit 25 km/h fahren.

Anfangszustand der Warnleuchte prüfen

TPMS-Warnleuchte

(1) Den Zustand der TPMS-Warnleuchte prüfen.

(2) Blinkt konstant in Intervallen von 0,5 s. -> Anfangszustand der Warnleuchte

Zündung ausschalten, dann Zündung wieder einschalten, um den Zustand der Warnleuchte zu prüfen.

Zu prüfende Punkte bei blinkender Warnleuchte

(1) Sensor-ID eingeben.

(Siehe TPMS-Empfänger - "Reparaturverfahren")

(2) Fahrzeugnamen eingeben.

(Siehe TPMS-Empfänger - "Reparaturverfahren")

(3) VIN eingeben.

(Siehe TPMS-Empfänger - "Reparaturverfahren")

(4) TPMS ECU-Modus umschalten (auf Standardmodus).

Fehlercode-Checkliste für Leistungstest.

Fehlercode
C112100	Sensor vorne links, Batteriespannung zu niedrig
C112200	Sensor vorne rechts, Batteriespannung zu niedrig
C112300	Sensor hinten links, Batteriespannung zu niedrig
C112400	Sensor hinten rechts, Batteriespannung zu niedrig
C112600	TPMS ECU Batterie Spannung niedrig
C112700	TPMS ECU Batterie Spannung hoch
C121200	Fahrzeug-Geschwindigkeitssensor
C131200	Sensor vorne links RF Kanal defekt
C131300	Sensor vorne rechts RF Kanal defekt
C131400	Sensor hinten links RF Kanal defekt
C131500	Sensor hinten rechts RF Kanal defekt
C132200	Sensor vorne links, Temperatur zu hoch
C132300	Sensor vorne rechts, Temperatur zu hoch
C132400	Sensor hinten links, Temperatur zu hoch
C132500	Sensor hinten rechts, Temperatur zu hoch
C133200	Sensor vorne links defekt
C133300	Sensor vorne rechts defekt
C133400	Sensor hinten links defekt
C133500	Sensor hinten rechts defekt
C161100	CAN-Time-out EMS
C166200	Automatische Programmierung defekt

•	Auf Fehlercodes prüfen. (Siehe Fehlercode-Handbuch – "Reifendrucküberwachung")

•	Wenn die TPMS-Warnleuchte nicht einschaltet: Der TPMS-Sensor wird in regelmäßigen Abständen durch den Fahrbetrieb programmiert.

•	Wenn die TPMS-Warnleuchte einschaltet: TPMS-Sensor, TPMS-Empfänger ersetzen.

Beschreibung und bedienung

Beschreibung PROFILLAMPE – Warnung Reifenunterdruck/Undichtigkeit. 1. Einschaltbedingung • ...

TPMS-Sensor Beschreibung und bedienung

Beschreibung 1. FUNKTION • Informationen über Druck, Temperatur, Beschleunigung und Batteriezustand werden drahtlos an ...

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