Kia Sportage: Automatikgetriebe-Steuersystem / Getriebeöltemperatursensor Beschreibung und bedienung

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Automatikgetriebesystem / Automatikgetriebe-Steuersystem / Getriebeöltemperatursensor Beschreibung und bedienung

Beschreibung
Der Sensor ist ein Thermistor (NTC) mit temperaturabhängigem Widerstand.
Das TCM versorgt den Sensor mit einer Spannung von ca. 5 Volt; das Ausgangssignal ändert sich entsprechend der ATF-Temperatur.
Der Öltemperatursensor ist in das Ventilgehäuse eingebaut und in den Magnetventilkabelstrang integriert.

Funktionen
Der Getriebeöltemperatursensor überwacht die ATF-Temperatur und sendet die Werte an das TCM.
Die von diesem Sensor gelieferten Daten werden verwendet, um Aktivierungs- und Deaktivierungsbereiche der Kupplung innerhalb des niedrigen und hohen Temperaturbereichs zu erkennen und Hydraulikdruckpegel während der Gangwechsel auszugleichen.
Getriebeöltemperatursensor Technische daten
SPEZIFIKATION Pos. SPEZIFIKATION Typ *NTC thermistor Temp. [(°C)°F] / Widerstand (kΩ) (-40)-40 ...

Getriebeöltemperatursensor Schematische darstellungen
Schaltplan ...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage Betriebsanleitung: Umschalten in den Tempomatmodus


Auf Wunsch kann der Fahrer lediglich die Geschwindigkeitsregelung (Cruise Control) nutzen. Dazu muss er Folgendes tun: 1. Schalten Sie den SCC-Tempomat ein. (Die Kontrollleuchte leuchtet, aber die Funktion wird nicht aktiviert.) 2. Drücken Sie mehr als 2 Sekunden lang die Taste ...

Copyright © www.sportagede.com 2018-2026