Kia Sportage: Motorkühlmittel / Kühlmittelstand prüfen
VORSICHT
Kühlerverschlussdeckel
abnehmen
- Nehmen Sie den Kühlerverschlussdeckel
nie bei
laufendem oder heißem Motor ab,
da andernfalls Motor und
Kühlsystem Schaden nehmen
können. Außerdem besteht die
Gefahr erheblicher Verletzungen
durch austretendes heißes
Kühlmittel oder heißen Wasserdampf.
- Stellen Sie den Motor ab und
warten Sie bis er abgekühlt ist.
Seien Sie beim Abnehmen des
Kühlerverschlussdeckels äußerst
vorsichtig. Umwickeln Sie ihn mit
einem dicken Lappen und drehen
Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn
bis zum ersten Anschlag. Treten
Sie zurück und warten Sie, bis
der Druck aus dem Kühlsystem
entwichen ist.
Wenn Sie sicher sind, dass der
Druck vollständig entwichen ist,
drücken Sie den mit einem
dicken Lappen umwickelten
Verschlussdeckel nieder und
schrauben ihn gegen den
Uhrzeigersinn ab.
- Lösen Sie auch bei stehendem
Motor weder den Kühlerverschlussdeckel
noch die
Ablassschraube, solange Motor
und Kühler heiß sind. Andernfalls
kann heißes Kühlmittel oder
heißer Wasserdampf unter hohem
Druck austreten und schwere
Verletzungen verursachen.
VORSICHT
Die Steuerung des
Elektromotors (Kühlerlüfter)
erfolgt abhängig
von der Motorkühlmitteltemperatur,
dem
Kältemitteldruck und der
Fahrgeschwindigkeit. Manchmal
läuft der Lüfter sogar bei
abgestelltem Motor. Lassen Sie bei
Arbeiten im Bereich des
Kühlerlüfters größte Vorsicht
walten, um nicht von rotierenden
Lüfterschaufeln verletzt zu werden.
Bei sinkender Kühlmitteltemperatur
schaltet sich der
Elektromotor automatisch ab.
Dabei handelt es sich um ein
normales Phänomen. Falls Ihr
Fahrzeug mit GDI ausgestattet
ist, läuft der Elektromotor
(Kühlerlüfter) möglicherweise
solange weiter, bis Sie das
Batteriemassekabel abklemmen.
Prüfen Sie den Zustand und die
Anschlüsse aller Kühlmittel- und
Heizungsschläuche, und ersetzen Sie
aufgequollene oder anderweitig
verschlissene Schläuche.
Der Kühlmittelfüllstand muss sich bei
kaltem Motor zwischen den seitlichen
Behältermarkierungen MAX und MIN
befinden.
Falls der Kühlmittelfüllstand zu niedrig
ist, füllen Sie ausreichend destilliertes
(entionisiertes) oder entkalktes Wasser
nach. Heben Sie den Füllstand bis zur
Markierung MAX an, aber überfüllen Sie
nicht.
Falls häufig nachgefüllt werden muss,
lassen Sie das System in einer
Fachwerkstatt überprüfen. Kia empfiehlt,
sich an eine Kia Vertragswerkstatt zu
wenden.
✽ ANMERKUNG
Achten Sie darauf, dass der
Kühlerverschlussdeckel richtig sitzt,
wenn Sie Kühlmittel nachgefüllt haben.
Andernfalls kann beim Fahren der
Motor zu heiß werden.
■ Motorraum von vorn gesehen
1. Prüfen Sie, ob das Schild des Kühlerschlussdeckels
gerade ausgerichtet
ist.
■ Motorraum von hinten gesehen
2. Achten Sie darauf, dass die kleinen
Vorsprünge im Kühlerverschlussdeckel
ordnungsgemäß einrasten.
Empfohlenes Motorkühlmittel
- Verwenden Sie zum Auffüllen
des Kühlsystems ausschließlich
entionisiertes oder enthärtetes
Wasser, und mischen Sie das
werkseitig eingefüllte Kühlmittel
niemals mit Leitungswasser. Ein
falsches Kühlmittelgemisch kann
schwere Fehlfunktionen und
Motorschäden verursachen.
- Die Aluminiumbauteile Ihres Fahrzeugmotors
müssen mit einem Kühlmittel
auf Ethylen-Glykolbasis vor Korrosion
und Frost geschützt werden.
- Verwenden Sie GRUNDSÄTZLICH
KEINE Kühlmittel auf Alkohol- oder
Methanolbasis und mischen Sie diese
auch nicht mit dem spezifizierten
Kühlmittel.
- Verwenden Sie kein Kühlmittelgemisch,
das mehr als 60% oder
weniger als 35% Frostschutzmittel
enthält, da andernfalls die Wirkung
beeinträchtigt würde.
Entnehmen Sie das Mischungsverhältnis
der nachstehenden Tabelle.
Kühlmittel wechseln
Lassen Sie das Kühlmittel in einer
Fachwerkstatt wechseln. Kia empfiehlt,
sich an eine Kia Vertragswerkstatt zu
wenden.
ACHTUNG
Legen Sie einen dicken Lappen
oder Stoff um den Kühlerverschlussdeckel,
um zu
verhindern, dass überlaufendes
Kühlmittel in andere Bauteile wie
die Lichtmaschine gelangt.
VORSICHT - Kühlmittel
- Füllen Sie weder Motorkühlmittel
noch Kühlerfrostschutz in den
Behälter der Scheibenwaschanlage
ein.
- Motorkühlmittel auf der
Windschutzscheibe kann die
Sicht erheblich beeinträchtigen
und zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen.
Weiterhin kann es die Lackierung
und Anbauteile beschädigen.
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