Kia Sportage: Motorsteuersystem / Rail-Drucksensor (RPS) Reparaturverfahren
Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Motorsteuersystem / Rail-Drucksensor (RPS) Reparaturverfahren
| PRÜFUNG |
| 1. |
KDS/GDS an Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.
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| 2. |
Ausgangsspannung und Kraftstoffdruck des RPS im Leerlauf und bei unterschiedlichen
Motordrehzahlen messen.
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| Ausbau |
| 1. |
Restlichen Druck aus der Kraftstoffleitung ablassen.
(Siehe Kraftstoffversorgung - "Restdruck in Kraftstoffleitung ablassen")
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| 2. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
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| 3. |
Ansaugkrümmer ausbauen.
(Siehe Motormechanik - "Saugrohr")
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| 4. |
Schaumstoffbeschichtung (A) der Förderleitung entfernen.
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| 5. |
Rail-Drucksensorsteckverbinder (A) und danach den Sensor von der Förderleitung
abnehmen.
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| Einbau |
• Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments einbauen.
• Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden kann,
wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen wurde,
muss es vor dem Einbau überprüft werden.
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| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Rail-Drucksensor (RPS) Schematische darstellungen
Schaltplan
Informationen zur Klemme
Klemmendarstellung
KLEMMENBESCHREIBUNG
Nr.
FUNKTION
ANGESCHLOSSE ...
Rail-Drucksensor (RPS) Fehlersuche
Signalwellenform
Servicedatenprüfung in Bezug auf Kraftstoffdrucksensor im Leerlauf und bei Beschleunigung.
(Niederdruck-Kraftstoffleitung zwischen Kraftstoffpumpe und Hochd ...
Kia Sportage Andere Informationen:
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