Kia Sportage: Automatikgetriebesystem / Technische daten
Automatikgetriebe
Pos.
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SPEZIFIKATION
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Getriebemodell
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A6MF2-2
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Motormodell
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Benzin 2,4
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Typ des Drehmomentwandlers
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Drehmomentwandler mit 3 Elementen, 2 Phasen und 1 Stufe
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Größe des Drehmomentwandlers
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Ø 236 mm
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lpumpentyp
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Rotorpumpe
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*ATF
|
Kapazität
|
6,7 L
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EMPFOHLEN
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- ATF SP-Ⅳ
• Liste der von KIA zugelassenen Getriebeöle: SK ATF SP-IV, MICHANG ATF
SP-IV, NOCA ATF SP-Ⅳ
|
bersetzung
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1. GANG
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4,212
|
2.
|
2,637
|
3. GANG
|
1.800
|
4. GANG
|
1,386
|
5. GANG
|
1,000
|
6. Gang
|
0,772
|
Rückwärtsgang
|
3,385
|
Endübersetzungsverhältnis
|
3,195
|
Bauteilelemente
|
Ölfilter
|
1 Einheit
|
Kupplung
|
2 Einheiten
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FREILAUFKUPPLUNG
|
1 Einheit
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Bremse
|
3 Einheiten
|
Planetenradgetriebe
|
3 Einheiten
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Öldruckausgleichskolben
|
2 Einheiten
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DRUCKSPEICHER
|
4 Einheiten
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Magnetventil
|
7 Einheiten (*VFS: 6, EIN/AUS: 1)
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*ATF: Automatikgetriebeöl
*VFS: Magnetventil mit variabler Kraft
Sperrschalter
Pos.
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SPEZIFIKATION
|
Spannungsversorgung (V)
|
12
|
Ausgangssignaltyp
|
Kombination aus Ausgangssignalen
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Signalcodetabelle
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P
|
P-R
|
R
|
R-N
|
N
|
N?D
|
D
|
Signal "1"
|
12 V
|
12 V
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Signal "2"
|
0
|
12 V
|
12 V
|
12 V
|
0
|
0
|
0
|
Signal "3"
|
0
|
0
|
0
|
12 V
|
12 V
|
12 V
|
0
|
Signal "4"
|
0
|
0
|
0
|
0
|
0
|
12 V
|
12 V
|
SENSOREN
Pos.
|
SPEZIFIKATION
|
ltemperatursensor
|
Typ
|
*NTC thermistor
|
Temp. [(°C)°F] / Widerstand (kΩ)
|
(-40)-40 / 48,1
|
(-20)-4,0 / 15,6
|
(0)32,0 / 5,88
|
(20)68,0 / 2,51
|
(40)104,0 / 1,19
|
(60)140,0 / 0,61
|
(80)176,0 / 0,32
|
(100)212,0 / 0,18
|
(120)248,0 / 0,10
|
(140)284,0 / 0,06
|
(150)302,0 / 0,05
|
Eingangsdrehzahlsensor
|
Typ
|
Hall-Effekt-Sensor
|
Betriebsbedingung °C
|
(-40 bis 150) -40 bis 302
|
Ausgangsspannung [V]
|
Hoch: 1,18 ~ 1,68
|
Niedrig: 0,59 ~ 0,84
|
Ausgangsdrehzahlsensor
|
Typ
|
Hall-Effekt-Sensor
|
Betriebsbedingung °C
|
(-40 bis 150) -40 bis 302
|
Ausgangsspannung [V]
|
Hoch: 1,18 ~ 1,68
|
Niedrig: 0,59 ~ 0,84
|
*NTC: negativer Temperaturkoeffizient
Magnetventile
Pos.
|
SPEZIFIKATION
|
*T/CON_VFS
|
Regelung
|
N/L (Normal Niedrig)
|
Steuerdruck kPa (kg/cm2)
|
0 - 519.75 (0 - 5.3, 0 - 75.38)
|
Stromstärke (mA)
|
0 ~ 850
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
5,1 ± 0,3
|
*35R/C_VFS
|
Regelung
|
N/L (Normal Niedrig)
|
Steuerdruck [kPa (kg/cm²)]
|
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57)
|
Stromstärke (mA)
|
0 ~ 1100
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
5.3 ± 0.3
|
*26/B_VFS
|
Regelung
|
N/L (Normal Niedrig)
|
Steuerdruck [kPa (kg/cm²)]
|
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57)
|
Stromstärke (mA)
|
0 ~ 1100
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
5.3 ± 0.3
|
*UD/B_VFS
|
Regelung
|
N/H (Normal Hoch)
|
Steuerdruck kPa (kg/cm2)
|
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57)
|
Stromstärke (mA)
|
0 ~ 1100
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
5.3 ± 0.3
|
*OD/C_VFS
|
Regelung
|
N/H (Normal Hoch)
|
Steuerdruck kPa (kg/cm2)
|
0 - 1569.06 (0 - 16, 0 - 227.57)
|
Stromstärke (mA)
|
0 ~ 1100
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
5.3 ± 0.3
|
*Line_VFS
|
Regelung
|
N/H (Normal Hoch)
|
Steuerdruck kPa (kg/cm2)
|
0 - 519.75 (0 - 5.3, 0 - 75.38)
|
Stromstärke (mA)
|
0 ~ 850
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
5,1 ± 0,3
|
*SS-A_ON/OFF
|
Regelung
|
EIN/AUS
|
SPANNUNG (V)
|
9 - 16
|
Steuerdruck kPa (kg/cm2)
|
0 - 490.33 (0 - 5.0, 0 - 71.12)
|
Spulenwiderstand (Ω)
|
10.0 ~ 11.0
|
*T/CON_VFS: Drehmomentwandlersteuermagnetventil
*35R/C_VFS: 35R-Kupplungssteuermagnetventil
*26/B_VFS: 26 Bremssteuermagnetventil
*UD/B_VFS: Underdrive-Bremssteuermagnetventil
*OD/C_VFS: Overdrive-Kupplungssteuermagnetventil
*LINE_VFS: Leitungsdrucksteuermagnetventil
*SS-A_ON/OFF: Schaltsteuermagnetventil-A
Funktionsdiagramm der Magnetventile
|
UD
|
OD und LD
|
35 R
|
26
|
SS-A
|
P
|
●
|
|
|
|
●
|
N
|
●
|
|
|
|
●
|
1.
|
|
Δ
|
|
|
Δ
|
2.
|
|
●
|
|
●
|
|
3.
|
|
●
|
●
|
|
|
4.
|
|
|
|
|
|
5.
|
●
|
|
●
|
|
|
6.
|
●
|
|
|
●
|
|
Rückwärtsg
|
●
|
|
●
|
|
●
|
°: Angeschlossen
Δ: Stromfluss bei Fahrzeuggeschwindigkeit > 8 km/h
Funktionsdiagramm für Kupplung und Bremse
|
Kupplung
|
Bremse
|
OD/C
|
35R/C
|
OWC
|
LR/B
|
UD B
|
26/B
|
N, P
|
|
|
|
●
|
|
|
1
|
|
|
●
|
Δ
|
●
|
|
2
|
|
|
|
|
●
|
●
|
3
|
|
●
|
|
|
●
|
|
4
|
●
|
|
|
|
●
|
|
5
|
●
|
●
|
|
|
|
|
6
|
●
|
|
|
|
|
●
|
R
|
|
●
|
|
●
|
●
|
|
● : Betätigter Zustand
Anzugsdrehmomente
Pos.
|
Nm
|
kgm
|
Schalthebelbefestigungsmutter
|
17,7 - 24,5
|
1,8 - 2,5
|
Sperrschalter-Befestigungsmutter
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube, Schaltzughalter
|
14,7 - 21,6
|
1,5 - 2,2
|
Befestigungsmutter, Schaltzug
|
9,8 ~ 14,7
|
1,0 ~ 1,5
|
Befestigungsmutter Schaltzughalter
|
9,8 ~ 14,7
|
1,0 ~ 1,5
|
Schalthebelbefestigungsschrauben
|
8,8 ~ 13,7
|
0,9 ~ 1,4
|
Befestigungsschraube Drehmomentwandler
|
45,1 ~ 52,0
|
4,6 ~ 5,3
|
Befestigungsschraube & -mutter Getriebestützhalterung
|
58,9 ~ 78,5
|
6,0 ~ 8,0
|
Schraube der Getriebe-Montagehalterung
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
Stützlagerhalterungsschraube
|
49,0 ~ 68,6
|
5,0 - 7,0
|
Befestigungsschraube Getriebestützlagerhalterung
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
107,9 ~ 127,5
|
11,0 ~ 13,0
|
Anlasserbefestigungsschraube
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
Obere Getriebebefestigungsschrauben
|
42,2 - 53,9
|
4,3 - 5,5
|
Untere Getriebebefestigungsschraube
|
42,2 - 53,9
|
4,3 - 5,5
|
42,2 ~ 48,1
|
4,3 ~ 4,9
|
ATF-Einfüllschraube (Ringschraube)
|
4,9 ~ 5,9
|
0,5 ~ 0,6
|
ATF-Ablassschraube
|
33,3 ~ 43,1
|
3,4 ~ 4,4
|
Befestigungsmutter Getriebesteuermodul
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube für Ventildeckel
|
11,8 ~ 13,7
|
1,2 ~ 1,4
|
Befestigungsschraube für Ventilkörperbaugruppe
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube Magnetventilkabelbaum
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube am Sicherungsclip des Magnetventilsteckverbinders
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube Magnetventilhalterung
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube Öltemperatursensor
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
Befestigungsschraube Ein- & Ausgangsdrehzahlsensor
|
9,8 - 11,8
|
1,0 - 1,2
|
SPEZIALWERKZEUGE
Werkzeugbezeichnung / Nummer
Abbildung
Beschreibung
Motorstützvorrichtung (Gestänge)
09200-3N000
...
Kia Sportage Andere Informationen:
1.Prüfen Sie vor dem Schließen der
Motorhaube folgende Punkte:
Alle Einfülldeckel im Motorraum
müssen ordnungsgemäß verschlossen
sein.
Handschuhe, Putzlappen und andere
brennbare Gegenstände müssen aus
dem Motorraum entfernt sein.
2.Drücken Sie das Ende der
Haubenst ...