Kia Sportage: Motorsteuersystem / ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Technische daten
[Drosselklappensensor (TPS)]
Drosselklappenwinkel (°)
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Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
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TPS1
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TPS2
|
0
|
0,0
|
5,0
|
10
|
0,48
|
4,52
|
20
|
0,95
|
4,05
|
30
|
1,43
|
3,57
|
40
|
1,90
|
3,10
|
50
|
2,38
|
2,62
|
60
|
2,86
|
2,14
|
70
|
3,33
|
1,67
|
80
|
3,81
|
1,19
|
90
|
4,29
|
0,71
|
100
|
4,76
|
0,24
|
105
|
5,0
|
0
|
C.T (6 ~ 15°)
|
0,29 ~ 0,71
|
4,29 ~ 4,71
|
W.O.T (93 ~ 102°)
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4,43 ~ 4,86
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0,14 ~ 0,57
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[ETC-MOTOR]
Pos.
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SPEZIFIKATION
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Spulenwiderstand (Ω)
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0,3 ~ 100 [20°C]
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Ausbau
1.
Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
2.
Luftfilter und Ansaugschlauch herausnehmen.
(Siehe ...
Beschreibung
Die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) besteht aus einem Drosselklappengehäuse
mit integriertem Steuermotor und Drosselklappenpositionssensor (TPS). Anstelle ...
Kia Sportage Andere Informationen:
■ Gamma GDI 1,6
■ Nu 2,0
■ Gamma T-GDI 1,6
■ Theta 2,4 GDI
■ Smart stream D1,6
■ Diesel R2,0
Die Motornummer ist an der in der Abbildung gezeigten Stelle in den Motor
eingeschlagen. ...