Kia Sportage: Motorsteuersystem / ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Technische daten
[Drosselklappensensor (TPS)]
Drosselklappenwinkel (°)
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Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
|
TPS1
|
TPS2
|
0
|
0,0
|
5,0
|
10
|
0,48
|
4,52
|
20
|
0,95
|
4,05
|
30
|
1,43
|
3,57
|
40
|
1,90
|
3,10
|
50
|
2,38
|
2,62
|
60
|
2,86
|
2,14
|
70
|
3,33
|
1,67
|
80
|
3,81
|
1,19
|
90
|
4,29
|
0,71
|
100
|
4,76
|
0,24
|
105
|
5,0
|
0
|
C.T (6 ~ 15°)
|
0,29 ~ 0,71
|
4,29 ~ 4,71
|
W.O.T (93 ~ 102°)
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4,43 ~ 4,86
|
0,14 ~ 0,57
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[ETC-MOTOR]
Pos.
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SPEZIFIKATION
|
Spulenwiderstand (Ω)
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0,3 ~ 100 [20°C]
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Ausbau
1.
Zündung ausschalten und Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
2.
Luftfilter und Ansaugschlauch herausnehmen.
(Siehe ...
Beschreibung
Die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) besteht aus einem Drosselklappengehäuse
mit integriertem Steuermotor und Drosselklappenpositionssensor (TPS). Anstelle ...
Kia Sportage Andere Informationen:
PRÜFUNG
1.
Fehler in der Karosserieelektrik können mithilfe des Fahrzeugdiagnosesystems
(KDS/GDS) schnell diagnostiziert werden.
Das Diagnosesystem (KDS/GDS) liefert die folgenden Informationen.
(1)
Selbstdiagnose: ...