Kia Sportage: Motorsteuersystem / Spülmagnetventil (PCSV) Reparaturverfahren
| 2. |
PCSV-Stecker abklemmen.
|
| 3. |
Den Widerstand zwischen den PCSV-Klemmen 1 und 2 messen.
|
| 4. |
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
|
Spezifikation: 22,0 ~ 26,0 Ω [20°C(68°F)]
|
|
| 1. |
Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
|
| 2. |
Steckverbinder (A) des Regenerierventils abziehen und Dampfschläuche
(B) abtrennen.
|
| 3. |
Regenerierventil (A) ausbauen.
|
| • |
Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments
einbauen.
|
| • |
Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden
kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen
gelassen wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.
|
| • |
Darauf achten, dass keine Fremdkörper in das Ventil eindringen
können.
|
|
| 1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
|
Schaltplan
Informationen zur Klemme
Klemmendarstellung
KLEMMENBESCHREIBUNG
Nr.
FUNKTION
ANGESCHLOSSE ...
SPEZIFIKATION
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
6,9 ~ 7,9 [20 °C]
...
Kia Sportage Andere Informationen:
Wenn beim Einschalten des Systems
eine Störung vorliegt, erscheint die
obige Meldung.
Ferner leuchtet die Tastenleuchte nicht
auf und es erklingt ein Signalton.
Wenn sich die Störung nur auf den
Parkassistenten bezieht, funktioniert
die Parkassistenzfunktion.
Falls Sie ...
Spülmagnetventil (PCSV) Schematische darstellungen
CVVT-Ölregelventil (OCV) Technische daten