Kia Sportage: Motorsteuersystem / ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Reparaturverfahren

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung / Motorsteuerung/Kraftstoffsystem / Motorsteuersystem / ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Reparaturverfahren

PRÜFUNG
DROSSELKLAPPENSTELLUNGSSENSOR (TPS)
1.
KDS/GDS an Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.
2.
Motor anlassen und Ausgangsspannung TPS 1 und 2 im Leerlauf und bei vollständig geöffneter Drosselklappe messen.
Drosselklappenwinkel (°)
Ausgangsspannung (V) [Vref = 5V]
TPS1
TPS2
0
0,0
5,0
10
0,48
4,52
20
0,95
4,05
30
1,43
3,57
40
1,90
3,10
50
2,38
2,62
60
2,86
2,14
70
3,33
1,67
80
3,81
1,19
90
4,29
0,71
100
4,76
0,24
105
5,0
0
C.T (6 ~ 15°)
0,29 ~ 0,71
4,29 ~ 4,71
W.O.T (93 ~ 102°)
4,43 ~ 4,86
0,14 ~ 0,57

ETC-Motor
1.
Zündung ausschalten.
2.
ETC-Modulstecker abziehen.
3.
Den Widerstand zwischen den ETC-Modulklemmen 3 und 6 messen.
4.
Prüfen, ob der Widerstand der Spezifikation entspricht.
Spezifikation: 0,3 ~ 100 [20°C]
Ausbau
1.
Zündung ausschalten und Massekabel (-) der Batterie abklemmen.
2.
Schalldämpfer und Luftansaugschlauch ausbauen (Siehe "Ansaug- und Abgassystem" Kapitel EM).
3.
ETC-Modulstecker (A) abziehen.
4.
Kühlmittelschläuche (B) trennen.
5.
Befestigungsschrauben lösen und ETC-Modul (C) ausbauen.
Befestigungsschraube elektronisches Drosselklappensteuerungs(ETC)-Modul:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgm)

REINIGUNG
1.
ETC-Modul entfernen.
(Siehe Motorsteuerung - "ETC-System")
2.
ETC-Modulplatte (A) offen halten.

3.
Verunreinigung im Drosselklappengehäuse mit einem weichen, in Reiniger getauchten Tuch entfernen.

  
Keine Reinigungsflüssigkeit direkt auf das ETC-Modul sprühen, sondern ein leinenfreies, in Reinigungsflüssigkeit getauchtes Tuch verwenden.
Darauf achten, dass die Flüssigkeitsschicht um die Welle herum nicht entfernt wird. Wenn die Beschichtung entfernt wird, kann es zu einer Störung der Leerlaufregelung aufgrund des Eindringens von Fremdkörpern oder einem zu starken Austritt von Luft kommen.
4.
Nach dem Reinigen das ETC-Modul wieder einbauen und die ETC-Programmierung durchführen.
(Siehe Motorsteuerung - "ETC-System" - Einstellung)
Einbau
  
Bauteil unter Beachtung des vorgeschriebenen Anzugsdrehmoments einbauen.
Es ist zu beachten, dass das Bauteil innen beschädigt werden kann, wenn es fallen gelassen wird. Wenn das Bauteil fallen gelassen wurde, muss es vor dem Einbau überprüft werden.
1.
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
EINSTELLUNG
Programmierverfahren für das ETC-Modul
Sicherstellen, dass nach dem Austausch oder dem Wiedereinbau des ETC-Moduls eine Neuprogrammierung durchgeführt wird.
1.
Bei eingeschalteter Zündung 1 Minute warten.
2.
Nach dem Starten den Motor 15 Minuten lang im Leerlauf halten.
3.
Bei ausgeschalteter Zündung 1 Minute warten.
4.
Motor starten und prüfen, ob die Leerlaufdrehzahl stabil ist.
  
Sicherstellen, dass nach dem Austausch oder dem Wiedereinbau des ETC-Moduls eine Neuprogrammierung durchgeführt wird, da sonst die MIL-Leuchte aufleuchtet und Fehlercodes gespeichert werden.
ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Schematische darstellungen
Schaltplan KABELSTECKER ...

ETC-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) Fehlersuche
NOTLAUFREGELUNG Pos. Notlaufregelung ETC-Motor Drosselklappe hängt bei 5° TPS TPS 1 Fehler ...

Kia Sportage Andere Informationen:

Kia Sportage (QL) Reparaturanleitung: Ölwanne Reparaturverfahren


Ausbau 1. Antriebsriemen abnehmen. (Siehe Zündsystem - "Antriebsriemen") 2. Untere Befestigungsschrauben (A) des Klimakompressors ausschrauben. 3. Klimakompressorhalterung (B) ausbau ...

Copyright © www.sportagede.com 2018-2024