Kia Sportage: Motorsteuersystem / Injektor Fehlersuche
Die drei folgenden Wellenformen wurden von den Einspritzventilen Nr. 1 und Nr.
4 genommen. Die obere Wellenform stammt von der High-Seite (Zufuhrseite) der
Einspritzventile Nr. 1 und Nr. 4, die mittlere Wellenform stammt von der Low-Seite
(Masseseite) des Einspritzventils Nr. 1 und die untere Wellenform stammt von
der Low-Seite des Einspritzventils Nr. 4.
Die mittlere Wellenform ist mit der oberen Wellenform identisch, da der Stromkreis
nicht auf Masse geschaltet ist. Da somit kein Strom fließt, ist das Einspritzventil
Nr. 1 nicht aktiviert und kein Kraftstoff wird eingespritzt.
In der unteren Wellenform ist der Stromkreis auf Masse geschaltet, und es findet
ein Spannungsabfall am Einspritzventil Nr. 4 statt. Da nun Strom fließt, ist
das Einspritzventil Nr. 4 aktiviert und Kraftstoff wird eingespritzt.
PRÜFUNG
1.
Zündung ausschalten.
2.
Injektor-Stecker abklemmen.
3.
Den Widerstand zwischen den Einspritz ...
SPEZIFIKATION
Pos.
SPEZIFIKATION
Spulenwiderstand (Ω)
22,0 ~ 26,0 [20°C]
...
Kia Sportage Andere Informationen:
Beschreibung
Der Absolutdrucksensor (MAPS) ist Drehzahl-Dichte-Sensor und wird am Ausgleichstank
eingebaut. Der MAPS misst den Absolutdruck im Ausgleichstank und gibt dieses
Analogsignal proportional zum Druck an das ECM weiter. Anhand dieses Signals
berechnet das ECM die An ...