Im Sportmodus gibt diese Anzeige
Aufschluss darüber, welcher Gang
vorzugsweise eingelegt sein sollte, um
beim Fahren Kraftstoff zu sparen.
Hochschalten:▲2, ▲3, ▲4, ▲5, ▲6,
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Signalwellenform
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Es gibt keinen separaten Sensor im E-CVVT. Ein abgasseitiges Geberrad
mit 4 Flanken wird verwendet, um CKPS und CMPS zu vergleichen und die
Ventilsteuerzeiten zu berechnen.
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