Kia Sportage: Automatikgetriebe-Steuersystem / Wählhebel Reparaturverfahren
1. |
Das Getriebe in die Stellung "N" bringen.
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2. |
Manschetten von der oberen Konsolenabdeckung abnehmen und Regler sowie
Manschetten (A) in Pfeilrichtung abziehen.

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3. |
Bodenkonsole ausbauen.
(Siehe Kapitel Karosserie - "Bodenkonsole")
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4. |
Luftkanal (A) ausbauen.

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5. |
Hauptsteckverbinder (A) abziehen.

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6. |
Sicherungsstift entfernen und dann Schaltzug (A) ausbauen.

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7. |
Schalthebeleinheit (A) ausbauen.
Anzugsdrehmoment:
8,8 ~ 13,7 Nm (0,9 ~ 1,4 kgm)
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1. |
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
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Sicherstellen, dass sich Wählhebel und Handschalthebel
in Position "N" befindet.
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Ausrichtung von Vorsprung kontrollieren, um eine falsche
Montage zu vermeiden, dann den Schaltzug einführen.

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Die Einbaurichtung des Sicherungsstifts beachten und
den Sicherungsstift mit dem Haken nach oben einbauen.

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BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Schalthebelknauf und Schalthebelmanschette
2. Schalthebeleinheit
3. Schaltzug
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BAUTEILE-ÜBERSICHT
1. Schalthebelknauf und Schalthebelmanschette
.2. Wählhebeleinheit
3. Schaltzug
4. Schaltzughalter
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Kia Sportage Andere Informationen:
Das Warnsystem „Toter Winkel“ nutzt im
Heckstoßfänger montierte Radarsensoren.
Die Sensoren erkennen
Fahrzeuge die sich mit hoher
Geschwindigkeit nähern, sowie
Fahrzeuge, die sich im toten Winkel des
eigenen Fahrzeugs aufhalten, und lösen
diesbezügliche Warnmeldungen aus.
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